Se piensa que la geotecnia ha logrado salvar más vidas que la medicina, y es que la prevención es el mejor ataque a los peligros que pudieran surgir. Por otra parte, el agua subterránea ha de estar controlado, algo de lo que se ocupan los estudios geotécnicos. Un hecho notable en este periodo fue por John clibborn y John Stuart con relación a el flujo de agua por medio de la rena y la presión de elevación. Lo precedente se traduce a que la parte sólida de un abc-propiedades mecanicas del suelo lo conforman partículas minerales y el agua adsorbida, la parte líquida la conforma el agua y por último la parte gaseosa que esta constituida por aire o bien algún otro gas.

Genera soluciones ingenieriles a distintos inconvenientes que tienen que ver con materiales o procesos naturales de la geología. Se trató inicialmente como un tema de geología estructural; después Terzaghi los análisis se hicieron desde la perspectiva de la mecánica de suelos, más tarde asimismo se examinaron con criterios de mecánica de rocas. Podemos destacar que cuenta con un total de tres partes, con lo que la primera es la generalidades de la geotecnia de túneles, seguido a esto mencionamos a la geotecnia de túneles en roca dura y finalizando con la geotecnia en túneles de roca blanda, haciendo que los individuos que se guíen por este libro conozcan sobre la elaboración de túneles en cualquier clase de superficie y rocas. Hoy en día se utilizan los 3 criterios: geológicos, de mecánica de suelos y también de mecánica de rocas. Para finalizar, el ingeniero en geotecnia marítima va a tener los conocimientos precisos para poder diseñar, planificar, evaluar e inclusive poder interpretar los ensayos levantados en los centros de investigaciones que se ubiquen cerca de la zona donde se trabajará, por lo que va a poder analizar los suelos y las rocas.